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“油车换燃气车的话，就选目田J7，这款16升发动机跑主线很靠谱，省气不说吧，安全性也能看获得。”

尖锐化的货运市鸠合，卡友们具备再高尚的节油驾驶时期，仅仅通过‘刷公里数’也抵不外自然气和柴油的价钱差，更是无法解脱运价内卷的窘况场面。也正因如斯，来自辽宁沈阳的宋师父更换了搭载目田CA6SX1发动机的J7燃气车，车辆入伍仅有半年时辰，就如故在高时效运营环境下带来远大的低本钱上风。

妥当目田CA6SX1发动机

苍劲推崇同级别逾越

自前年事首启动，柴油价钱执续波动，宋师父身边的同业不息更换成自然气重卡，源流他并莫得太多珍摄燃料上的用度差额。关联词，货运环境执续低迷，宋师父近二十年的节油驾驶西席，如故抗衡弥补自然气的价钱上风。

本年春节刚过，望着执续走高的油价，每公里接近1元的燃料差价，宋师父那颗淡定的心早已不再淡定，更换燃气车的盘算尽早提上了日程。不外，看到市面上各有千秋的重生代燃气车，宋师父并莫得遵从购车，而是参考了如故换车同业的使悉心得，再加上个东说念主的神圣访问，最终决定更换搭载目田CA6SX1发动机的J7燃气车。

其实，在决定更换燃气车的这段时辰里，宋师父如故概述了解各大品牌燃气能源进行了一番神圣的访问和商酌。在谈及为何招揽目田J7燃气车时，宋师父便绝不夷犹地说说念：“在东北三省，像我从业十年以上的个体车主，全球惟有换车，王人会复购一汽目田的各个系列车型，售后管事特殊到位，整车安设工艺和品性没得说。尤其到了燃气车主导的这个阶段，这款16升的燃气能源，比起同类车型能源更足，气耗更低。”

言语间，宋师父不禁回思起与一汽目田重卡相伴的日子，从领先的J6P 350马力、460马力还有500马力，每一台车王人为他的货运行状立下了功名盖世，发动机执续的默契推崇，也让他特殊有底气更换搭载目田CA6SX1发动机的J7的燃气车。